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中國時報【張家豪、張潼、陳心瑜╱綜合報導】
公路總局昨天宣布，經與首都、統聯客運協商，業者同意春節前凍漲票價，民眾可續享平均票價85折優惠。公總並希望，業者在元宵（2月11日）後，再將縮減優惠方案報公路監理機關。
不過，國光客運副董事長王應傑表示，願意配合春節緩漲，但民營業者有營運壓力，「不一定元宵後才提調漲票價。」阿羅哈客運發言人阮福生則說，視與公總討論結果，再決定票價調漲申請時間。
一例一休增人力成本
因一例一休，人力成本增加，首都、統聯客運本都已向公路監理機關報請備查調整票價，首都客運也原訂在1月5日調漲票價2到7％。但經過公總與業者協調，統聯、首都願意緩漲，其他業者如果在春節前提出申請，則比照辦理。首都客運總經理李建文表示，全力配合公路總局的政策，「讓民眾過個好年。」
大都會客運總經理洪滄浪指出，新制上路後，加班費、新聘員工等人力成本，每年增加1.3億至1.4億，各家公司都很難撐得下去，因此向交通主管機關爭取調整運價。
春節享85折優桃園市平鎮區情趣精品惠
明年1月27日到2月1日共6天春節連假，台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，或里程100公里以上路線，公總會補貼原票價15％，民眾平均享85折優惠，屆時將有超過80條路線受惠，明年1月5日起開放訂票。
也就是說，以首都客運原定1月5日起調漲票價的方案計算，台北到羅東原定全票從120元調漲為128元，則本來春節期間票價調漲後再打85折是109元，凍漲再打折是102元，差距7元、降幅達6.8％。
盼元宵後再調整
對此，連假常搭台鐵返鄉的李先生認為，即便緩漲，重點還是客運會塞車，不會因此特別轉搭客運；學生郭小姐則表示，本來就會搭客運回家，緩漲影響不大。
此外，公總運輸管理中心副執行祕書梁郭國說明，原則上希望客運業者在2月11日元宵後，再申請調漲票價，屆時公總會再視情形，與業者磋商。公總也解釋，客運業者票價，已長期低於核定上限，調整票價優惠幅度，「社會大眾應可理解。」
中國時報【葉姵妤╱嘉義報導】
曾經在去年率領巴基斯坦隊來台參與亞錦賽的26歲日職教頭色川冬馬，今年諸羅山盃國際少棒賽再度現身台灣，這次他的身分換成是日本仙台隊的總教練，帶領自己家鄉的球隊打進16強，而賽事結束後，他的下一個任務更重大，是要擔任香港成棒代表隊總教練。
懷著滿腔棒球夢的色川冬馬，日本高校畢業後，嘗試挑戰日職和美職都失利，之後轉往獨立聯盟打拚，因深知要打進職棒殿堂的難度，色川冬馬轉任教練後，用不同的方式參與棒球運動，並以自己的例子教育年輕球員。
「未來不是每一個人都能打到職業，要教他們從棒球中學到很多東西，為自己找出路。」色川冬馬表示，自己擔任教練後一直希望能導正「打棒球就要進職棒」的觀念，他認為，棒球是教育的媒介之一。
色川冬馬目前在自己家鄉帶領幾支小朋友球隊，而曾經當過伊朗和巴基斯坦國家隊總教練的他，下一站將是改造香港棒球。帶領香港隊，色川冬馬有個遠大的夢－「擊敗中國」，他說：「亞洲棒球4強日本、台灣、南韓和中國，長久以來都沒有改變，但我們需要讓它有所變化，擊敗了中國，就能改變歷史。」
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